汽车之家新业务增长背后:汽车生态平台价值显现
来源:贝博bb 发布时间:2022-03-14 00:37nbsp; 点击量:
6月1日,(NYSE:ATHM)公布财报,一季度实现营收15.5亿。其中,新业务体现尤为亮眼,逆势增长32.1%,营收占比已达20%。一季度,在汽车行业普遍下滑的大情况下,营收好于市场预期,资本市场也给出了极高肯定。
财报公布后,股价一连两个生意业务日大涨,并创下60日新高。财报背后,折射出了怎样的生长逻辑和战略理念? / 01 /新业务营收逆势增长32.1%,收入结构走向多元化6月1日,公布财报,公司实现营收15.5亿,凌驾市场预期。其中,在传统业务上,由于疫情导致汽车销量下滑,主机厂和经销商的营销用度有所淘汰,导致公司媒体服务收入和线索收入泛起了略微下滑。
但随着疫情竣事,传统业务重回增长是一件或许率的事情。原因是用户一季度的购车需求受疫情影响未能实时满足,在后疫情时代,这部门滞后需求将助推车市迎来“小阳春”。此外,政策的出台,以及疫情给消费者带来的对有车生活的憧憬,同样利于车市回暖。
可以预料,的焦点业务收入,将在不久的时间内重回增长车道。现在,类似趋势已经有所体现。
4月份我国汽车产销量划分同比增长2.3%和4.4%。在新业务上,在线市场及其它业务收入逆势增长32.1%。新业务的增长,主要由数据产物的增长驱动。一季度其数据产物收入同比增长高达80%。
数据产物的发作增长,至少说明两件事。一是,汽车行业的数字化转型是局势所趋,疫情加速了主机厂和经销商的营销计谋由线下到线上转移,而的数据产物不仅满足了线上营销的场景需求,同时提高营销效率,很好的满足了主机厂和经销商营销计谋转变的需求。二是,自2018年起,开始在数据产物领域结构,随着数据产物的成熟,该业务已经迎来收获期。可以预料,未来数据产物业务有时机生长为的主要收入泉源。
现在,新业务营收占比已经增长到20%。拉长周期看,收入结构的多元化,将进一步提高公司的抗周期能力。
一方面,新业务中的C端收入,并不依赖主机厂和经销商的广告预算,成为了主机厂和经销商预算直接影响营收的缓冲带。另一方面,数据产物有助于主机厂和经销商提高销售效率,切合了汽车行业数字化转型的需求,是行业刚需。
尤其在市场情况下行时,这种线上生意业务场景更受客户青睐,由此确保公司收入的连续性和稳定性。总体来说,的业绩体现虽有所下滑,但依然超市场预期,显着优于行业体现;且的营收结构,也将向一个更多元、更稳健的偏向生长。
/ 02 /业绩稳健的背后:生态平台价值显现所谓的生态平台,即通过数据和技术赋能消费者和客户,笼罩车内容、车生意业务、车金融、车生活等围绕汽车服务的所有场景,使其成为汽车领域中毗连消费者与主机厂、经销商以及汽车后市场的生态平台。而其价值主要体现在三个方面:需求端的用户积累、全面且精准的车型数据积累,以及更深刻的场景明白。先说需求端的用户积累。在线上营销中,客户最看重的就是流量转化率。
而随着移动端种种平台流量发作,商家面临的普遍问题是精准流量的获取越来越难。与精准流量相比,泛流量虽然展示量大、流传性广,适合品牌推广和建设,但商家难以识别有效用户做精准营销,反而倒霉于销售转化。因此,对于更看重转化的汽车行业客户来说,有着天然的平台优势。
通过为主机厂和经销商带来精准流量,提高商家的销售转化率,进而有效提高商家营销运动中的ROI。在数据积累上,也是汽车行业数据最大最全的平台。
这可以资助主机厂和经销商实现千人千面的精准推荐,完成更精准的获客。此外,对业务场景的明白,也可以更好的赋能主机厂和经销商完成线上营销。汽车属于高价、低频的商品,相比小额、高频的零售商品,生意业务链条更长,生意业务环节更庞大,对专业性的要求更高。
因此由专业平台提供数据、产物以及运营方面的支持服务就显得更为重要。这时候,对业务场景深刻明白的优势就体现了出来。有线上车展的实战履历,对线上运营的每个细节都有严苛尺度,追求给用户带来的沉醉式体验。在疫情中,通过3D、VR等方式解决了用户看车的问题;同时努力结构汽车直播业务,并依托技术和精致化运营,实现了主持人、主机厂、经销商的高度互动。
从效果上看,与主机厂和经销商的线上互助也取得了不错的效果。以举行的中国春季云车展为例,云车展逛展人数凌驾9000万,预估为主机厂和经销商促成了19.85亿元的生意业务额。
疫情期间,的生态平台价值获得体现,是主机厂和经销商在数字化转型中的最佳选择。而且,恒久来看,疫情加速了汽车行业的线上化历程。
而在这个历程中,的生态价值将进一步提升,将成为行业智能化生态平台的建设者。/ 03 /数字化创新突破的未来可能虽然汽车行业数字化转型是局势所趋。可是对大部门传统主机厂和经销商和消费者而言,由于汽车产物单价高、重体验的产物特性,使汽车的数字化历程相对缓慢。
但疫情加速了这一历程,借鉴知名产物人俞军的产物公式,即「产物价值 =(新体验 - 旧体验)- 替换成本」。疫情之前,只管数字化有其高效率、低成本的特点。但对主机厂和经销商以及用户来说,替换成本仍然很高。
由于无法出门后,两者不得不使用线上方式提供和获得服务,替换成本便不再是阻碍因素。在这个历程中,依托自身大数据、人工智能等优势,为用户打造沉醉式看车、买车体验,为中国汽车行业的数字厘革提供解决思路。在以前,以往对商家。
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