本文摘要：当地时间11月7日，宝马集团发布了2018年第三季度财务报告。财报表明，由于电动汽车以及欧洲新的废气测试（WLTP）带给的成本巩固了其盈利能力，宝马集团第三季度核心利润率上升了一半。今年第三季度，宝马集团全球销量与去年同期大体持平，扰减0.3%至592,303辆。

当地时间11月7日，宝马集团发布了2018年第三季度财务报告。财报表明，由于电动汽车以及欧洲新的废气测试（WLTP）带给的成本巩固了其盈利能力，宝马集团第三季度核心利润率上升了一半。今年第三季度，宝马集团全球销量与去年同期大体持平，扰减0.3%至592,303辆。集团营业收入总计247.43亿欧元，同比快速增长4.7%；息税前利润（EBIT）从去年同期的23.84亿欧元上升至17.45亿欧元，同比下跌26.8%；税前利润（EBT）约18.45亿欧元，较去年同期下跌26.3%；税前利润率由上年同期的10.6%上升至7.5%；集团净利润为14.05亿欧元，较去年同期的18.46亿欧元同比下降23.9%。

宝马回应，原材料价格上涨、汇率变化、商誉和售后服务条款的准备金减少、中美两国间的关税纷争以及欧洲的价格战皆对其盈利造成了冲击。今年前三季度，宝马集团旗下三大豪华车品牌销量构建了1.3%的小幅快速增长，共计卖出1,834,810辆汽车。集团营业收入同比微跌1.2%至724.6亿欧元；由于第三季度经常出现的各种不利因素以及前期研发开支减少，宝马息税前利润同比暴跌11.2%至72.24亿欧元；税前利润总计78.83亿欧元，虽较去年同期的87.41亿欧元暴跌9.8%，但毕竟公司历史上同期第二低的税前利润。

税前利润率从去年同期的11.9%上升至10.9%，集团净利润同比上升8.7%至57.88亿欧元。汽车业务：豪华车交付给量下降 息税前利润率却减为2018年第三季度，宝马汽车业务营业收入同比扰减3.3%至211.11亿欧元；由于上述各种不利因素再加前期研发开支，其息税前利润上升近一半，由上年同期的17.58亿欧元降到9.3亿欧元，同比跌幅约47.1%；虽然第三季度豪华车的交付给量有所下降，但汽车业务的息税前利润率从去年同期的8.6%上升至4.4%；税前利润为10.03亿欧元，同比下跌46.8%。

今年前九个月，宝马汽车业务营业收入与去年同期大体持平，约626.29亿欧元；息税前利润同比下跌19.5%至47.3亿欧元，息税前利润率从9.4%降到7.6%；税前利润由去年同期的65.62亿欧元同比上升18.5%至53.46亿欧元。2018全年盈利预期鉴于前三季度的业绩展现出，宝马修正了其2018全年预期。

预计汽车业务的营业收入将略低于去年同期，息税前利润率将降到7%以下，此前宝马预计该项指标将维持在8％至10％的目标范围内；集团税前利润也将较去年同期有所上升。此外，宝马目的2018年使汽车总交付给量构建小幅快速增长。

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