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累计销量近百万 长安的“卡罗拉” 益东将迎来第三次更换

来源:贝博bb   发布时间:2022-08-25 00:37nbsp;  点击量:

本文摘要:这五年来,中国品牌成长迅速,推出了不少新车,但有一个问题是,市面上很少有替代车型。原因是升级不仅相当于开发新车,需要大量投资,还需要真正的技术上的代际升级。雅阁、凯美瑞、卡罗拉之所以强大,正是因为这些车经历了多次迭代和进化。 没有这次升级的技术节省,汽车公司只能不断增加配置,更换车型,永远无法升级。此前累计销量超过50万辆,能被音乐取代的中国品牌车型第二代亿东是为数不多的佼佼者。二代一栋上市后销量不错,2019年总销量12.4024万辆。

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这五年来,中国品牌成长迅速,推出了不少新车,但有一个问题是,市面上很少有替代车型。原因是升级不仅相当于开发新车,需要大量投资,还需要真正的技术上的代际升级。雅阁、凯美瑞、卡罗拉之所以强大,正是因为这些车经历了多次迭代和进化。

没有这次升级的技术节省,汽车公司只能不断增加配置,更换车型,永远无法升级。此前累计销量超过50万辆,能被音乐取代的中国品牌车型第二代亿东是为数不多的佼佼者。二代一栋上市后销量不错,2019年总销量12.4024万辆。

在当前汽车市场的冬季,销量同比呈正增长,在中国品牌汽车销量中排名第三。(第二代亿东相对于第一代亿东,产品魅力和工艺质量水平比同级别产品更高,满足了更多消费者对中国品牌汽车跟上合资主流的质量需求。根据这种情况,厂家可以稍微改变一下——的外观,就像换个大灯,稍微加大尺寸加一些设置,然后卖几年完全没问题。

但长安并没有这么做,而是做了一个意想不到的举动,仅相隔两年就推出了第三代亿东——亿东PLUS。(第一代一栋起点挺高,第二代一栋物质资源大幅提升。

这种情况对更换车型提出了更高的要求,益东PLUS需要承担更多的工具。)尺寸、功率、设置都是板上钉钉。尺寸越大,力量越强,设定越多。

这是一般的三板斧,益东PLUS也不例外。轴距2700mm,车宽1820mm,车长从4710mm加长到4710mm,超过了大多数主流合资A级车,比如思域4658mm,卡罗拉4658mm,益东PLUS最明显的优势就是蓝鲸动力。

益东PLUS搭载蓝芯1.6L GDI和蓝鲸NE 1.4T.其中,蓝鲸NE 1.4T高压直喷理念的益东PLUS,最大功率116kW,最大扭矩260Nm,1500转即可达到峰值扭矩。相比之下,大众朗逸搭载的1.4T发动机最大输出分为110kW和250Nm。这是国产10万元级和A级轿车上罕见的动力总成匹配,10年内技术水平不会过时。(这款蓝鲸NE 1.4T高压直喷理念在中国汽车市场1.4T1.5T GEngine榜单上排名第三,也是前三名中唯一的中国品牌,堪比本田地球梦等世界级发动机。

另外,亿东PLUS依然接受HEEAB高刚度吸能车架车身设计,但整车高强度钢材比例从二代的51.6%提高到了65%,这在A级车中实属罕见,不仅大大增强了车辆的被动安静度,更重要的是,高强度车身让车辆几乎所有的性能都是——。操控性、安静性和舒适性都有了很大的提高,尤其是稳定性极限,对于这款来说非常重要。

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无论力量还是身体,亿东PLUS的升级范围不仅是代际升级,更是跨越式升级。当然,对于一个普通用户来说,这个蛙跳在设定上可能更直观。

亿东PLUS配备国内第一台量产的“PM0.1 Filter Guardian”空调过滤器,拥有多层高效滤网,可高效过滤 0.1m颗粒,对 0.3m颗粒的过滤效率在95%以上。一次性医用口罩可以预防PM5.0和冠状病毒,而亿东PLUS上安装的“过滤卫士”可以预防PM0.1颗粒,整体过滤效果接近N95口罩。目前疫情肆虐时,可以起到有效覆盖车内乘客的作用。

在智能领域,益东PLUS是合资模式无法企及的。其ACC-SG走走停停自适应巡航系统可在0-150km/h的速度范围内跟车;PAB预警辅助制动系统可随时检测前方碰撞危险并实现智能分级预警,为驾驶员提供安静距离提醒和前方碰撞预警,并可根据危险等级主动制动;导航、空调、调温、天窗、电话、音乐等。都可以实现语音控制,而且智能语音控制还可以进行个性化设置,可以区分主驾驶员和副驾驶.不仅如此,益东PLUS还是同级别车型中唯一配备了全屏玻璃车顶、10.25英寸双屏、手机蓝牙键和自动感应尾门的车型。

除了三大块,细节也决定了一辆车的高级感。大部分人买车,看外观,内饰,三大块。

只有做好这几个方面才有必要去设计一辆车吗?汽车更进步的体现是什么?答案是细节。细节决定一辆车是否有高级感。可以通过听声音来辨别,上车,关掉音响,仔细听车内可能出现的各种声音。如怠速/加速时的噪音、正常行驶时底盘声音的平坦度等。

亿东PLUS很高级。车内声音怠速时低于40分贝,旅行时甚至低至65分贝!(人耳可接受的分贝尺度是有限的,0-20dB时几乎感觉不到,20-40dB就像轻声低语,40-60dB是普通室内谈话的声音,70dB以上就是嘈杂。不容易。

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据该工程师介绍,长庆Idle PLUS在研发之初就非常注重优化NVH,连小细节都放过。长庆Idle PLUS是同等级中唯一一款a柱外装饰条的车型。a柱外装饰条,顾名思义就是装饰性的,但是工程师告诉小鹿,其实a柱外装饰条除了装饰之外,还可以降低风噪和风阻。根据测试数据反馈,在不同车速下,a柱外装饰条可以使a柱区域的风噪声水平降低0.1-0.5dB,响度降低0.6-0.8Sone,车内语音清晰度提高3%-3.9%,风阻系数降低0.003。

但是由于这部分成本较高,实际使用的B/C车很少。也可以通过触摸判断车内是否有大面积的软皮,斜板的皮革手感是否细腻,外观是否粗糙有颗粒感。

旋钮和按钮是紧是松?座椅和偏转板的手针是否对称?为了增强高级感,益东PLUS接受了带阻尼的双拉手。亿东PLUS也比较注重涂层。比如仪表盘接受塑料成型工艺,比其他材料更舒适;车门安装在内部装饰板上,装饰板和扶手也连接在一起纳软质包覆,而且扶手下方还增加了一个发泡层,极大的提升舒适度;中控箱包覆除了扶手之前,侧装饰件也同样接纳包覆工艺,把包覆做到极致。一辆车是否高级,就是看它能否让你眼、耳、鼻、舌、身、意,六根皆悦。

绝不夸张的说,长安对逸动PLUS下了血本,这已经远远凌驾普通消费者对A级轿车的要求,称它是豪华车也并不为过。编辑小结逸动PLUS这款车无论是尺寸、动力、设置、还是细节、做工都已远远碾压合资竞品,上市后的价钱预计还会比合资竞品实惠。所以,现在如果买A级车,大家不妨思量逸动PLUS,产物力是真的强。

文 | 鹿小凤。


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